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包银高铁二道坎跨京藏高速特大桥连续梁成功合龙

发布时间:2023-10-10 15:12:42来源:
中新网内蒙古新闻10月10日电(记者 张林虎)7日凌晨,随着最后一车混凝土成功注入钢模板,二道坎跨京藏高速特大桥跨京藏高速连续梁成功合龙,这是包银高铁全线首个合龙的跨京藏高速公路连续梁,标志着包银高铁进入加速建设阶段。

包银高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之一京兰通道的重要组成部分,设计时速250km/h,全线正线总长420公里。包银高铁全线贯通后,包头到银川的铁路客运通行时间将由现在的6小时缩短至2小时左右。

据中铁十局包银高铁一分部项目负责人介绍,本次合龙的跨京藏高速连续梁位于二道坎跨京藏高速特大桥,全桥长4308米,设计墩台127个,包含了62号至65号墩跨海惠线连续梁、71号至74号墩跨京藏高速连续梁,位于乌海市海南区赛汗乌素村二道坎村民小组附近。

二道坎跨京藏高速特大连续梁为本桥的重难点工程,该连续梁全长244米,主跨116米,具有梁体跨度大、悬浇节段多、桥梁下部车流密度大等施工难点,采用悬臂浇筑法施工。

为确保连续梁按期合龙,项目部全过程监控连续梁施工,设专人盯控物资进场,避免因物资进场延误工期;同时多次召开连续梁施工专题培训会,优化施工方案,提升现场作业人员业务水平;三是加强现场过程管理,科学安排施工工序。

包银高铁建成后,把包头和银川两大城市紧密连接起来,对于促进内蒙古和宁夏的发展,以及推动两区的合作具有重大意义。有利于带动沿线城市更好地承接东部发达地区产业转移,对完善国家高速铁路网布局、优化京兰通道综合运输体系、满足旅客快速出行需求具有重要意义。(完)

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